به گزارش ایتنا و به نقل از  TechCrunch، پس از این مرحله، خودروها به صورت خودران و با حضور راننده پشت فرمان به آزمایش می‌پردازند و داده‌ها و تجربیات به مهندسان Waymo منتقل می‌شود تا عملکرد هوش مصنوعی بهبود یابد. این روند پیش از این در شهرهایی مانند هیوستون، اورلاندو، لاس‌وگاس، سن‌دیگو و سن‌آنتونیو نیز انجام شده است.

Waymo در سال ۲۰۲۳ سفر جاده‌ای به سانتا مونیکا انجام داد و اکنون در لس‌آنجلس، از جمله سانتا مونیکا، بورلی هیلز و هالیوود، خدمات تجاری تاکسی خودران ارائه می‌دهد.

در فیلادلفیا، Waymo  قصد دارد خودروهای خود را در پیچیده‌ترین نقاط شهر از جمله مرکز شهر و بزرگراه‌ها مستقر کند. سخنگوی شرکت اعلام کرده است که خودروهای Waymo در ساعات مختلف روز در محله‌های مختلف فیلادلفیا از شمال مرکزی تا ایستویک، دانشگاه سیتی و حتی تا رودخانه دلاور دیده خواهند شد.

Waymo پیش‌تر در اواخر ۲۰۲۱ ناوگانی کوچک در منهتن و نیوجرسی برای نقشه‌برداری مستقر کرده بود و زمستان گذشته نیز در بوفالو برای آزمایش رانندگی خودران در شرایط زمستانی فعالیت کرد. اگرچه در صورت دریافت مجوز، آزمایش خودروهای خودران با حضور راننده در نیویورک ممکن خواهد بود، اما مسیر طولانی برای راه‌اندازی تجاری وجود دارد؛ چرا که قوانین فعلی نیویورک اجازه استفاده از خودروهای کاملاً خودران بدون راننده را نمی‌دهد و Waymo در حال تلاش برای تغییر این قوانین است.

فعالیت‌های آزمایشی Waymo در سراسر کشور بر پایه خدمات تاکسی رباتیک تجاری این شرکت در آتلانتا، آستین، منطقه خلیج سانفرانسیسکو، لس‌آنجلس و فینیکس استوار است. این شرکت قصد دارد امسال در میامی و سال آینده در واشنگتن دی‌سی نیز خدمات خود را راه‌اندازی کند.