به گزارش ایتنا و به نقل از Electrek، این خودرو با طراحی منحصربه‌فرد و ویژگی‌های آفرودی، نشان‌دهنده رویکرد تازه هیوندای در توسعه خودروهای برقی برای شرایط سخت و مسیرهای خارج از جاده است.

کانسپت Crater بخشی از خانواده طراحی XRT هیوندای محسوب می‌شود؛ خانواده‌ای که پیش‌تر مدل‌هایی مانند IONIQ 5 XRT و Palisade XRT Pro را معرفی کرده بود. هدف اصلی این طراحی، خلق خودرویی «توانمند و همه‌جا رو» است. تیم طراحی هیوندای در کالیفرنیا، با افزودن جزئیاتی چون صفحات محافظ (skid plates)، تایرهای 33 اینچی آفرودی، قلاب‌های یدک‌کش، محافظ‌های جانبی و سکوی سقفی، چهره‌ای کاملاً خشن و مقاوم به Crater بخشیده است.

ویدئوی منتشرشده توسط Healer TV نشان می‌دهد که نمونه آزمایشی این خودرو بر اساس پلتفرم هیوندای Kona ساخته شده است. این نسخه دارای سیستم تعلیق ارتقا یافته، چرخ‌های جدید، قلاب‌های یدک‌کش و حتی دستگاهی نصب‌شده در عقب خودروست. همچنین ارتفاع کف خودرو نسبت به زمین افزایش یافته و یک سیستم یدک‌کش در عقب دیده می‌شود. نکته جالب اینکه خودرو دارای اگزوزهای ظاهری است؛ روشی که بسیاری از خودروسازان برای مخفی کردن طراحی واقعی خودروهای آزمایشی به کار می‌برند.

از منظر بازار، معرفی چنین مدلی می‌تواند جایگاه هیوندای را در رقابت با برندهایی چون Rivian و Jeep در بخش خودروهای برقی آفرودی تقویت کند. این خودرو نه‌تنها پاسخ به نیاز روزافزون برای شاسی‌بلندهای برقی مقاوم است، بلکه نشان‌دهنده تلاش هیوندای برای ترکیب نوآوری در طراحی با عملکرد واقعی در شرایط سخت محسوب می‌شود.

در نهایت، اگر Crater وارد خط تولید شود، می‌تواند یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به خودروهای برقی آفرودی باشد؛ مدلی که هم از نظر طراحی و هم از نظر قابلیت‌های فنی، چشم‌انداز تازه‌ای برای آینده خودروهای برقی ترسیم می‌کند.