خودرو رنو ۵ Turbo 3E، هاچبک برقی جدید رنو، نشانگر تحول بزرگی در دنیای خودروهای الکتریکی است. این خودرو با قدرت ۵۵۵ اسب بخار و دو موتور درون چرخ محور عقب، تجربهای متفاوت از رانندگی را ارائه میدهد. فناوری موتورهای داخل چرخ، توزیع دقیق گشتاور را ممکن میکند و کنترل، کشش و هندلینگ استثنایی برای دریفت و حرکات نمایشی فراهم میسازد.
در جریان یک نمایش در کورسیکا، رنو توانایی این خودرو را در انجام دونات و دریفتهای کنترلشده به نمایش گذاشت. این سیستم، کنترل مستقیم نیرو به هر چرخ را فراهم میکند و دینامیک رانندگی را به سطح خودروهای موتور-وسط و موتور-عقب نزدیک میکند. رنو ۵ Turbo 3E با توزیع وزن ۵۷/۴۳، تعادل بینظیری میان محور جلو و عقب دارد که هیجان رانندگی را افزایش میدهد.
ژولین سونیه
ژولین سونیه، راننده حرفهای، عملکرد این خودرو را ستایش کرد. او ترمزگیری دقیق، دریفتهای کنترلشده و تجربه رانندگی پرهیجان آن را تحسین کرد. رنو ۵ Turbo 3E تنها نسخهای اصلاحشده از رنو ۵ E-Tech نیست؛ بلکه یک خودرو کاملاً سفارشی با بدنه فیبرکربنی، وزن کمتر از ۱۴۵۰ کیلوگرم و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ۳.۵ ثانیه است.
این خودرو از پلتفرم ۸۰۰ ولتی بهره میبرد و از شارژ فوقسریع ۳۳۰ کیلووات پشتیبانی میکند. باتری ۷۰ کیلوواتساعتی آن در ۱۵ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ میشود و با برد بیش از ۴۰۰ کیلومتر، عملکردی کاربردی و روزمره برای رانندگان ارائه میدهد.
رنو ۵ Turbo 3E با قیمت ۱۶۰,۰۰۰ یورو (۱۸۵,۰۰۰ دلار) عرضه میشود و تاکنون بیش از ۵۰۰ پیشسفارش در روز اول ثبت شده است. تولید محدود این مدل تنها ۱۹۸۰ دستگاه خواهد بود و خریداران میتوانند از سال ۲۰۲۷ خودروهای خود را با آپشنهای سفارشی دریافت کنند.
این مدل به عنوان گرانترین خودروی رنو تاکنون، نقطه عطفی در تاریخچه برند فرانسوی محسوب میشود. موفقیت رنو ۵ Turbo 3E نشان میدهد که فناوری موتورهای درون چرخ آینده خودروهای برقی پرفورمنس را متحول خواهد کرد.
با تمرکز روی قدرت، وزن، پلتفرم و هندلینگ دقیق، رنو ۵ Turbo 3E ترکیبی از عملکرد بالا و کاربرد روزمره است. این خودرو ثابت میکند که هاچبکهای برقی میتوانند تجربه رانندگی هیجانانگیز و کنترلشده ارائه دهند و محدودیتهای فناوری سنتی را پشت سر بگذارند.
رنو با این مدل، مسیر جدیدی برای خودروهای الکتریکی پرقدرت و سفارشی باز کرده است. تجربه رانندگی با رنو ۵ Turbo 3E نشان میدهد که فناوریهای نوآورانه، از جمله موتورهای درون چرخ و توزیع دقیق وزن، چگونه میتوانند خودروهای برقی را به سطح خودروهای اسپرت سنتی برسانند.
منبع: دیجیاتو
source