به گزارش ایتنا و به نقل از الکترک، تویوتا از دو سال پیش برنامه‌هایی برای عرضه باتری‌های جدید خود اعلام کرده بود. اولین نسل از این باتری‌ها تحت عنوان Performance قرار بود در سال آینده با برد ۸۰۰ کیلومتر و قابلیت شارژ سریع در ۲۰ دقیقه معرفی شود. تا سال ۲۰۲۷ نیز تویوتا قصد داشت باتری‌های ارزان‌تر LFP با برد ۶۰۰ کیلومتر و شارژ سریع‌تر را عرضه کند. در نهایت، نسخه High Performance که توان پیمایش بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را داشت، قرار بود از ۲۰۲۸ تولید شود. اما اکنون شروع تولید این باتری‌ها در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است.

منابع آگاه علت این تأخیر را کاهش تقاضای جهانی برای خودروهای برقی و افزایش هزینه‌های ساخت‌وساز عنوان کرده‌اند. این موضوع ممکن است موجب تأخیر در عرضه خودروی برقی جدید لکسوس نیز شود. علاوه بر این، تویوتا که قبلاً هدف تولید ۱.۵ میلیون خودروی برقی را برای سال ۲۰۲۶ تعیین کرده بود، اخیراً این رقم را به ۸۰۰ هزار دستگاه کاهش داده است.

 

در چین، جایی که برندهای ژاپنی با رقابت سختی از سوی شرکت‌هایی مانند BYD مواجه هستند، تویوتا تمرکز خود را افزایش داده است. این شرکت اخیراً ارزان‌ترین خودروی برقی خود، با نام bZ3X، را با قیمت ۱۰۹,۸۰۰ یوان (حدود ۱۵ هزار دلار) عرضه کرده و همچنین در حال ساخت کارخانه‌ای جدید برای تولید مدل‌های برقی لکسوس از سال ۲۰۲۷ است.