به گزارش ایتنا و به نقل از الکترک، این اتفاق در حالی رخ داد که ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، پیش‌تر ادعا کرده بود که سایبرتراک «به اندازه‌ای ضد آب است که بتواند به‌طور موقت به عنوان قایق عمل کند».
ماسک قبلاً گفته بود که سایبرتراک می‌تواند از رودخانه‌ها و دریاچه‌ها عبور کند و حتی قصد داشت که از آن برای گذر از آب بین پایگاه استاربیس اسپیس‌اکس و جزیره ساوت پادر در تگزاس استفاده کند. همچنین گفته شده بود که این خودرو دارای حالتی به نام در آب راه رفتن (Wade Mode) است که ارتفاع خودرو را افزایش داده و باتری را، با هدف آب‌بندی شدن، تحت فشار ویژه‌ای قرار می‌دهد. با این حال، این ویژگی بخشی از حالت آفرود است که تحت گارانتی تسلا قرار ندارد.
این حادثه باعث شد بسیاری از کارشناسان، ادعای ضد آب بودن سایبرتراک را به چالش بکشند. برخی معتقدند که این موضوع می‌تواند اشتباه کاربری باشد، اما در هر صورت، این حادثه تردیدهای بیشتری درباره قابلیت‌های سایبرتراک در عبور از آب ایجاد کرده است.
در همین حال، شرکت BYD، رقیب چینی تسلا، توانسته چنین قابلیتی را در خودروهای خود به اجرا در آورد، که باعث شده تسلا از نظر برخی تحلیل‌گران از رقابت عقب بماند.
source